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                  公司動態

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                  道路施工測量的具體流程是什么
                  發布時間:2020/2/1 16:15:50人氣:
                    施工場地上有各種建筑物、構筑物,且分布面較廣,往往又是分期分批興建。為了保障建筑物、構筑物的平面位置和高程都能滿足設計精度要求,相互連成統一的整體,施工測量和地形圖測繪一樣也必須遵循測繪工作的基本原則。
                    測繪工作的基本原則是:在整體布局上“從整體到局部”;在步驟上“先控制后碎步”;在精度上“從高級到低級”。即首先在施工工地上建立統一的平面控制網和高程控制網。然后,以控制網為基礎測設出每個建筑物、構筑物的細部位置。
                    另外,施工測量的檢校也是非常重要的,如果測設出現錯誤,將會直接造成經濟損失。測設過程中要按照“步步檢?!钡脑瓌t,對各種測設數據和外業測設結果進行校核。
                    設置護樁應注意以下幾個方面:
                    在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;
                   ?、賰煞较蚓€的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;
                   ?、谧o樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;
                   ?、圩o樁之間距離不能太遠;
                    所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。
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